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備注
萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行,并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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日前,由中交水規院設計的福州港羅源灣港區將軍帽作業(yè)區一期工程通過(guò)了福建省交通質(zhì)監局組織召開(kāi)的碼頭和引橋交工驗收會(huì ),并獲得水運工程質(zhì)量鑒定證書(shū)。
據悉,美國南卡羅來(lái)納州(South Carolina)的查爾斯頓港(Charleston)計劃幫助出口商在裝船前稱(chēng)量集裝箱,使其成為美國首個(gè)提供按新規要貨箱稱(chēng)重服務(wù)的港口。
在運力管理措施和低油價(jià)的助力下,中國臺灣萬(wàn)海航運(WHL)今年第二季度獲利倍增。萬(wàn)海航運近日公布二季度財報,公司營(yíng)收新臺幣162.63億元(約合人民幣38.41億元),同比減少11.52%;獲利新臺幣16.75億元(約合人民幣3.96億元),同比大增140.02%,較今年第一季度更增加了19.13倍。