20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬(wàn)TEU...
5月21日,珠海港拖輪派出四艘大馬力拖輪,協(xié)助南京泛洲船務(wù)有限公司拖帶無(wú)動(dòng)力駁船“海特駁401”、“海特駁402” 從中海福陸重工碼頭拖航到錨地,順利完成首次合作拖帶作業(yè)。
據外媒有關(guān)的報道,赫伯羅特(HPL)旗下一艘船名為NAGOYA EXPRESS,運力高達8749TEU的大型集裝箱船在靠泊越南海防港(Haiphong)時(shí)發(fā)生重大事故,集裝箱撞上港口并導致港口龍門(mén)吊嚴重受損!
有一些初步跡象表明,集裝箱航運市場(chǎng)可能已經(jīng)達到了市場(chǎng)放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎?根據最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示,本周,集裝箱海運費率保持穩定,雖然各大航運公司和聯(lián)盟仍需要通過(guò)控制運力來(lái)應對市場(chǎng)仍然受到因停工帶來(lái)需求低迷。