UpdateTime:2024/6/19 14:30:49
喬治市(George Town,MY,城市港口代碼:MYGTI)泛稱(chēng)‘坡底’, 意為市中心,為馬來(lái)西亞海上都市及北部大城\大島、也是馬來(lái)西亞檳城州的首府,于1957年成為馬來(lái)亞聯(lián)邦城市之一。以英國國王喬治三世命名,喬治市位于檳島東北部,人口227,972人。是馬來(lái)西亞第三大城市僅次吉隆坡與新山市。 喬治市是檳城州乃至整個(gè)北馬區的政治、金融、旅游、文化和高等教育中心。
喬治市在2008年7月7日正式和馬六甲州首府馬六甲市正式列入聯(lián)合國世界文化遺產(chǎn)名錄。檳城喬治市建筑新舊交錯,擁有宜人的陽(yáng)光沙灘與美麗的城市風(fēng)景,其古跡建筑古色古香,吸引許多國內外游客慕名而來(lái),成為全球十大最宜居退休人士住所的唯一亞洲城市。同時(shí),檳城亦是馬來(lái)西亞最多華文中學(xué)的州屬。
喬治市是由英國東印度公司船長(cháng)弗朗西斯·萊特(Francis Light)于1786年創(chuàng )建,作為馬來(lái)亞半島的公司基地。他從吉打蘇丹手中獲得檳榔嶼,在該島的東北角處建立了康華利堡。隨著(zhù)逐年境遷的增加,喬治市貿易站日趨繁榮,至1804年島上的人口已達到12,000人。
該城興建于一片沼澤地上,導致須經(jīng)清理、平整及填土,以整頓全市。最初的商業(yè)市鎮布置于萊特街(英:Light Street,福建話(huà): 玻理口 Po-lê-kháu)、土庫街(福建話(huà): Thoo-khoo-ke; 英:Beach Street,殖民時(shí)期靠近海邊)、牛干冬(福建話(huà): Gu-kan-tang; 英:Chulia Street)和 椰腳街 (福建話(huà): Ia-kha-ke; 英:Pitt Street,現名 Masjid Kapitan Keling Street)。至今,這片歷史悠久的金融商業(yè)區以銀行、進(jìn)出口貿易與批發(fā)業(yè)為主,自2008年7月它已被列入聯(lián)合國世界文化遺產(chǎn)名錄。
由于荷蘭東印度公司控制了荷屬東印度地區的遠東香料貿易,使英國東印度公司要求弗朗西斯·萊特上尉在馬來(lái)半島建立貿易航站。面對荷蘭在該地區的主導地位和法國對英國的威脅不斷增長(cháng),于是本公司便尋求控制檳島做為皇家海軍維修基地,以及中印兩國之間的貿易站。
后來(lái)于1786年7月17日,萊特首次登陸檳島。之后,康華麗堡便在這里建造。對于萊特,檳島是一個(gè)“便利的貿易雜志”,可作為在東南亞考察荷蘭和法國領(lǐng)土收益的戰略地點(diǎn)。
當時(shí),檳島是吉打蘇丹王朝的一部分,而吉打又面對隨時(shí)可能被暹羅和緬甸入侵的威脅。于是萊特便利用這一情況與吉打的蘇丹阿都拉姆加蘭沙(Abdullah Mukarram Shah)談判,通過(guò)‘租借’檳島給英國東印度公司以換取對吉打的軍事保護。
萊特與蘇丹達成協(xié)議后,于8月11日返回檳島。同時(shí),聯(lián)合杰克(Union Jack)在檳島正式升起,象征檳島正式成為英國東印度公司(以喬治三世的名義)的殖民地。檳島也在喬治四世繼承英國王位之后更名為‘威爾士王子島’,而喬治市這個(gè)新定居點(diǎn)則為是為了紀念喬治三世而成立的。
該城興建于一片沼澤地上,導致須經(jīng)清理、平整及填土,以整頓全市。在康華麗堡正在建造時(shí),萊特通過(guò)向銀行發(fā)射銀幣以鼓勵移民到新的定居點(diǎn)。他還宣布喬治市是一個(gè)自由港,以吸引于該地區在荷蘭港口交易的商人。 入境船只從1786年的85架升至1802年的3,569架; 同時(shí),1792年,喬治市的人口也達到了10,000人。
喬治市早年的建筑和街道都是以“特別”為基礎并以隨意的方式發(fā)展起來(lái)的。
最初的商業(yè)市鎮布置于萊特街(英:Light Street,福建話(huà): 玻理口 Po-le-khau)、土庫街(福建話(huà): Thoo-khoo-ke; 英:Beach Street,殖民時(shí)期靠近海邊)、牛干冬(福建話(huà): Gu-kan-tang; 英:Chulia Street)和椰腳街(福建話(huà): Ia-kha-ke; 英:Pitt Street,現名 Masjid Kapitan Keling Street)。 到目前為止,仍然可以看到喬治市的商業(yè)和行政中心以及各大種族各居一地的隔離現象;在土庫街喬治市中心商業(yè)區安置了銀行和倉庫,而行政和司法建筑則集中在萊特街,作為政府辦事處。
弗朗西斯·萊特船長(cháng)在1794年因瘧疾去世,并被埋葬在位于紅毛路(現為“蘇丹阿末沙路”)的舊新教公墓 (Old Protestant Cemetery)。而弗朗西斯·萊特也被譽(yù)為檳城的創(chuàng )始人。
于1800年,一個(gè)評審委員會(huì )在檳島被成立,是英屬馬來(lái)亞成立的第一個(gè)地方議會(huì )。
檳島的面積略多于新加坡的三分之一,島內人口密度為2372.7每平方公里,是馬來(lái)西亞城市中最高的。從檳島東北端的一個(gè)小的定居點(diǎn),喬治市的范圍已經(jīng)擴張至整個(gè)東北縣,最終與檳島東南部的工業(yè)城鎮峇六拜相連,并在這個(gè)過(guò)程中,檳島整個(gè)東海岸都已城市化。
峇都丁宜、丹絨武雅和丹絨道光毗鄰檳島北面海灘的一連串酒店和度假勝地也形成了喬治市的西北邊緣。
檳島的中央山脈,包括升旗山,是喬治市重要森林集水區域同時(shí)也是喬治市巨大的綠肺。雖然中央山脈限制了喬治市往西部擴張,但喬治市在沿島東海岸的往南部擴張更明顯,并創(chuàng )造了日落洞和牛汝莪兩個(gè)市郊,最后與峇六拜北邊的市郊相連。
與大多數位于島嶼的城市一樣,土地短缺是喬治市所面對的迫切問(wèn)題。填海索地項目已成了慣例,以便在高需求地區提供給民眾更多的平地,如新關(guān)仔角、丹絨道光和日落洞。喬治市的著(zhù)名填海例子就有位于丹絨道光的斯里丹絨檳榔(Seri Tanjung Pinang)。
喬治市世界文化遺產(chǎn)古跡區的面積達259.42公頃,其中包括古跡核心區有109.38公頃,緩沖區150.04公頃。喬治市擁有馬來(lái)西亞最多的戰前建筑物,占了全馬來(lái)西亞的三分之一。
喬治市街道的中文路名頗有特色,多以方言(福建話(huà)、廣東話(huà))命名,并非以稱(chēng)普通話(huà)命名,與官方馬來(lái)文或英文路名不相應對。特別的是,同一條街在不同的段落具有不同的名字,也反映了喬治市早期街上的商業(yè)活動(dòng)和生活風(fēng)情。
港口詳情 | |
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港務(wù)局 | |
地址 | |
電話(huà) | |
傳真 | |
800電話(huà) | |
UNLOCode | MYGTI |
港口類(lèi)型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
基本信息 | |
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進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
需要提供預計的到港時(shí)間 | |
公布 | |
航圖 | |
醫療設施 |
碼頭特征 | |
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碼頭大小 | |
庇護 | |
最大船只尺寸 | |
碼頭類(lèi)別 | |
轉彎區 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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高度限制 | |
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油堆場(chǎng) |
引航 | |
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義務(wù) | |
可用的 | |
適當的 | |
當地協(xié)助 |
拖船 | |
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協(xié)助 | |
打撈 |
檢疫 | |
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無(wú)疫通行證 | |
其他 | |
除鼠證書(shū) |
通訊 | |
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電話(huà) | |
無(wú)線(xiàn)電 | |
空運 | |
電報 | |
無(wú)線(xiàn)電電話(huà) | |
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裝載卸貨 | |
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碼頭 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | |
海灘 |
升降機及起重機 | |
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100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | |
25-49噸升降機 | |
0-24噸升降機 | |
固定式起重機 | |
流動(dòng)式起重機 | |
浮式起重機 |
港口服務(wù) | |
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靠岸 | |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | |
導航設備 |
補給 | |
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食品 | |
燃油 | |
碼頭 | |
水 | |
柴油 | |
發(fā)動(dòng)機 |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè) | |
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船舶修理 | |
海洋鐵路大小 | |
消磁 | |
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垃圾處理 |