上海港到悉尼

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中國港口可持續(xù)發(fā)展

除了今年年初的快速增長之外，中國港口的目標是通過增強核心競爭力，實現(xiàn)更環(huán)保，更可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)運輸部的數(shù)據(jù)，2017年第一季度，中國主要港口的集裝箱吞吐量上升了7.2％，達到5370萬 TEUs。
悉尼港口擁堵嚴重船司跳港

據(jù)悉，悉尼的空集裝箱儲存區(qū)已經(jīng)滿了，這進一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應鏈。自7月以來，惡劣的天氣，船期變更和港口的罷工行動都加劇了澳大利亞港口的擁堵狀況。
新冠疫情下集裝箱航運業(yè)船隊運力現(xiàn)狀及未來預期

隨著冠狀病毒的影響范圍越來越廣泛，集裝箱航運業(yè)將進入其歷史上最具挑戰(zhàn)性的時期之一。Sea-Intelligence說，根據(jù)以往嚴重衰退的經(jīng)驗，預測2020年的貨運量將減少10%。即使運價能夠維持在目前水平，也將使該行業(yè)2019年59億美元的盈利，轉(zhuǎn)變?yōu)?020年8億美元的虧損。

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