20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 630 | 1135 | 1135 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Ningbo到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 450 | 900 | 900 | 10 | 5/7 | WHL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 450 | 850 | 850 | 8 | 5/6 | PIL | ||||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 525 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 525 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| SHEKOU | 770 | 1540 | 1540 | 15 | 5/2 | WHL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 525 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| NANSHA | 525 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
預(yù)計(jì)2019年,珠江水系貨運(yùn)量將突破10億噸,新增一個(gè)貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港(Foshan)。
印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶,雅加達(dá)北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
丹麥集裝箱航運(yùn)巨頭馬士基(Maersk)透露,計(jì)劃在其船隊(duì)中增加 8 艘能夠使用碳中性甲醇運(yùn)營的大型遠(yuǎn)洋集裝箱船。據(jù)了解,該系列的第一艘新船將于 2024 年第一季度完成。