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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 580 | 935 | 935 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 505 | 865 | 865 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 480 | 815 | 990 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 585 | 895 | 895 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 405 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 380 | 615 | 615 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 405 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 455 | 765 | 765 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 430 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 400 | 655 | 655 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
9月8日，印巴線集裝箱船舶“中遠(yuǎn)圣保羅”輪首航靠泊江陰港區(qū)，該航線是由中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）、長榮海運(yùn)（EMC）、萬海航運(yùn)（WHL）和太平船務(wù)（PIL）首次聯(lián)合在福州港開辟的第一條印巴航線。該航線的開通，填補(bǔ)了福州直達(dá)印巴的航線空白，增強(qiáng)了福州港的“海向”輻射能力，為福州港由新興市場不斷增長帶來的貨量提供了新的、便捷的直達(dá)海運(yùn)服務(wù)。
達(dá)飛輪船（CMA CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán)，于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個(gè)新海事服務(wù)。CMA CGM集團(tuán)是這個(gè)運(yùn)營聯(lián)盟的主要參與者，它將323艘船只中的119艘運(yùn)往海洋聯(lián)盟。
近日，中國臺(tái)灣三大船公司相繼披露2020年一季度盈利狀況，長榮海運(yùn)（EMC）2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.17元新臺(tái)幣；陽明海運(yùn)（YML）2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損6.37億元新臺(tái)幣；萬海航運(yùn)（WHL）2019年實(shí)現(xiàn)稅前凈利潤為960萬元新臺(tái)幣，在中國臺(tái)灣三家集裝箱船公司中名列第一，成為唯一盈利公司。
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