20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 2660 | 3320 | 3320 | 39 | 5/7 | MSC | |||||
Gaosha到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2805 | 3580 | 3580 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2780 | 3500 | 3500 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2890 | 3660 | 3660 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2780 | 3520 | 3520 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 2660 | 3320 | 3320 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 2640 | 3280 | 3280 | 39 | 5/7 | MSC | |||||
Shanghai到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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PIRAEUS | 2541 | 4122 | 4122 | 62 | 2/4 | HMM | |||||
BEIJIAO到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2790 | 3460 | 3460 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Gaosha到Durres整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2705 | 3380 | 3380 | 39 | 1/2 | MSC |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)周二告知在美國經(jīng)營業(yè)務(wù)的9家最大的集裝箱船公司,在托運(yùn)人、國會和白宮施加壓力的情況下,該機(jī)構(gòu)將立即開始審計(jì)他們?nèi)绾蜗蚩蛻羰杖滟M(fèi)(detention)和滯港費(fèi)( demurrage),以及與持續(xù)的港口擁堵相關(guān)的不合理倉儲費(fèi)。