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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 510 | 1015 | 1015 | 3 | 4/7 | YML | ||||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 175 | 345 | 345 | 6 | 2/3 | WHL | ||||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 155 | 305 | 305 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 215 | 425 | 425 | 4 | 5/1 | TSL | |||||
BEIJIAO到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 125 | 180 | 180 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiamen到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| KAOHSIUNG | 135 | 265 | 265 | 1 | 4/5 | WHL | |||||
RONGQI到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 125 | 180 | 180 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 125 | 180 | 180 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Osaka到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 230 | 230 | 6 | 3/5 | TSL | ||||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 155 | 305 | 305 | 5 | 4/1 | WHL | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
根據(jù)中國臺灣省交通部的統(tǒng)計，中國臺灣國際商港今年前兩個月兩岸直航貨柜量總計為四十萬二千零二十七點(diǎn)七五TEU，較去年同期增加二萬四千八百三十一點(diǎn)二五TEU，增幅為百分之六點(diǎn)五八。
2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費(fèi)。中國臺灣陽明海運(yùn)（YML）董事長謝志堅近日指出，能否成功收費(fèi)將成為明年集運(yùn)行業(yè)獲利關(guān)鍵。
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