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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| 6025 | 8045 | 8045 | 2 | 2/3 | ASLE | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| 6025 | 8045 | 8045 | 3 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 55 | 105 | 105 | 3 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 55 | 105 | 105 | 3 | 6/7 | MSC | ||||||
Qinzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 130 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 130 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 155 | 205 | 205 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 280 | 256 | 256 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 100 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 155 | 145 | 145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
據(jù)外媒有關(guān)的報(bào)道，赫伯羅特（HPL）旗下一艘船名為NAGOYA EXPRESS，運(yùn)力高達(dá)8749TEU的大型集裝箱船在靠泊越南海防港（Haiphong）時(shí)發(fā)生重大事故，集裝箱撞上港口并導(dǎo)致港口龍門吊嚴(yán)重受損！
由于需求增長減緩，運(yùn)價(jià)環(huán)境低迷，運(yùn)力過剩以及持續(xù)整合，全球集裝箱運(yùn)輸貿(mào)易已進(jìn)入低運(yùn)價(jià)“新常態(tài)”。馬士基航運(yùn)(MSK)亞太地區(qū)首席執(zhí)行官Robbert van Trooijen日前在新加坡舉辦的TOC Asia會(huì)議上對(duì)此表示，航運(yùn)公司需要習(xí)慣于低運(yùn)價(jià)，并學(xué)習(xí)如何以較低的成本運(yùn)作。
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