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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
日前,連云港(LIANYUNGANG)海關(guān)完成一批新亞歐大陸橋過境汽車零配件現(xiàn)場監(jiān)管任務(wù),該批貨物自韓國起運,在連云港口岸進境,將沿新亞歐大陸橋運至阿拉山口口岸出境,最終運抵目的地哈薩克斯坦。據(jù)連云港海關(guān)統(tǒng)計,2018年一季度新亞歐大陸橋過境貨物共14.9萬噸、8736標箱,同比分別上漲3.84%、2.55%。
牙買加的金斯頓港樞紐將成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)運中心連接美國東海岸、 墨西哥灣、 加勒比地區(qū)和巴西北部。據(jù)該公司介紹,90%的貨運轉(zhuǎn)運預(yù)計將達到該區(qū)域。
美西、北歐和亞洲集裝箱碼頭的擁堵繼續(xù)擾亂全球班輪船期,隔離檢疫和疫苗接種仍是供應(yīng)鏈進一步不穩(wěn)定的主要原因。目前,安特衛(wèi)普港、鹿特丹港、漢堡港、南安普頓港等港面臨勞動力短缺的問題依舊擁堵。