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新加坡海領(lǐng)船務(wù) 新加坡海領(lǐng)船務(wù)有限公司 Sea Leads Shipping是一家于2017年3月底在新加坡注冊的私營公司。 海領(lǐng)船務(wù)通過購買各種主要班輪運營商和支線服務(wù)的艙位開始我們的經(jīng)營,以響應(yīng)一些無船承運人客戶的需求,從那時起,海領(lǐng)船務(wù)的市場開始增長。 2017年10月,海領(lǐng)船務(wù)開始運營吉達(dá)和蘇丹港之間的第一艘船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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PIRAEUS | 2065 | 3030 | 3030 | 52 | 4/6 | YML | |||||
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YANTIAN | 2105 | 3380 | 3380 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
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YANTIAN | 1905 | 2980 | 2980 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
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PIRAEUS | 2449 | 2998 | 2998 | 3838 | 55 | 6/1 | EMC | ||||
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PIRAEUS | 2698 | 2698 | 3538 | 48 | 3/6 | EMC |
“基本每天來這里堵8個小時是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時候,上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開,前后花了13個小時?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車司機呂師傅說,過去一天能拉2個重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個重柜卸完后就不錯了。
據(jù)倫敦Freight Eurasia報道,馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來了馬士基(MSK)自己船舶的首次掛靠,該港口是愛琴海區(qū)域內(nèi)最大的集裝箱港口,掛靠船舶是來自馬士基(MSK)的3000箱的’BULAN’。