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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
9月16日，從斯里蘭卡漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)有限公司獲悉，該公司日前與世界最大滾裝船運(yùn)營(yíng)商之一日本川崎汽船公司簽署碼頭服務(wù)協(xié)議。這是斯里蘭集團(tuán)有卡國(guó)內(nèi)首次與國(guó)際航運(yùn)公司簽署滾裝碼頭服務(wù)協(xié)議。
在運(yùn)力管理措施和低油價(jià)的助力下，中國(guó)臺(tái)灣萬海航運(yùn)（WHL）今年第二季度獲利倍增。萬海航運(yùn)近日公布二季度財(cái)報(bào)，公司營(yíng)收新臺(tái)幣162.63億元（約合人民幣38.41億元），同比減少11.52%；獲利新臺(tái)幣16.75億元（約合人民幣3.96億元），同比大增140.02%，較今年第一季度更增加了19.13倍。
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