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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 175 | 250 | 250 | 6 | 1,2,3,4,5/2,5,7 | EMC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 205 | 410 | 410 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 175 | 250 | 250 | 6 | 5,7/1,6 | EMC | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 165 | 310 | 310 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Yantian到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 360 | 440 | 440 | 6 | 2/3 | MSK | ||||||
Yantian到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 125 | 230 | 230 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 100 | 180 | 180 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 100 | 180 | 180 | 6 | 2/3 | WHL | ||||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 415 | 760 | 760 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 240 | 8 | 2/3 | CULK | ||||||||
6月26日，在廣州南沙港汽車碼頭，120輛“韓國(guó)雙龍”小轎車從“Dresden”輪緩緩卸下，此標(biāo)志著“韓國(guó)平澤港——廣州港”國(guó)際滾裝班輪航線成功開(kāi)通。這是繼中東航線之后，廣州南沙港汽車碼頭開(kāi)通的又一條國(guó)際滾裝運(yùn)輸航線，也是首條亞洲國(guó)際航線。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
為了響應(yīng)國(guó)際海事組織（IMO）將在2020年生效的硫排放限制規(guī)定，7月23日，中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船有限公司與中國(guó)臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）簽署了6艘1800TEU級(jí)集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆與德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝出席簽約儀式。
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