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萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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1月19日，廣州港（Guangzhou）南沙國(guó)際郵輪碼頭迎來了今年春運(yùn)期間的首個(gè)客流高峰，全天共接待旅客入境716人次，出境4495人次，出入境合計(jì)5211人次，單航次出境旅客人數(shù)創(chuàng)下自2016年1月碼頭開港以來的新紀(jì)錄。
日前，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)拍板決定伸出援手，調(diào)派加班船與安排船加靠新加坡，協(xié)助完成韓進(jìn)海運(yùn)（HANJIN）旗下集裝箱船中途卸在新加坡等候轉(zhuǎn)船的貨物的后段運(yùn)輸。
日前，萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）“宇春”輪在福州江陰港（Jianyin）順利靠泊，這是福州江陰港區(qū)繼開通印巴、馬尼拉（Manila）、越南等航線后新增的又1條海絲國(guó)際新航線。
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