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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 615 | 855 | 855 | 12 | 7/1 | MSK | |||||
Foshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 425 | 705 | 705 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 480 | 815 | 815 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 435 | 740 | 740 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 455 | 715 | 715 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 505 | 865 | 1040 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 505 | 840 | 840 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 430 | 715 | 715 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 375 | 845 | 845 | 12 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 345 | 785 | 785 | 12 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
5月22日，從廣西欽州保稅港區(qū)相關(guān)部門(mén)獲悉，截至2016年4月止，欽州保稅港區(qū)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱貨量為44.46萬(wàn)噸，數(shù)量為64398標(biāo)箱，增長(zhǎng)564.1%，其中進(jìn)口集裝箱30460標(biāo)箱，增長(zhǎng)720.8%，出口集裝箱33938標(biāo)箱，增長(zhǎng)467%。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多，香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港（Semarang）TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故！直接將碼頭吊機(jī)撞塌！
據(jù)有關(guān)日媒稱(chēng)，2018年，顯示全球集裝箱船運(yùn)輸能力的裝載量為2194.1406萬(wàn)標(biāo)箱（TEU，20英尺集裝箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后連續(xù)18年增加。但與其說(shuō)需求強(qiáng)勁，不如說(shuō)船舶的大型化和供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致運(yùn)輸量增加，運(yùn)費(fèi)徘徊在較低水平。各家海運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)被削弱，展開(kāi)了合縱連橫。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）躍居全球第三位，中國(guó)企業(yè)的存在感正在提高。
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