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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
日前，天津港堆場(chǎng)壟斷案告破，6家企業(yè)被實(shí)名曝光。天津市發(fā)展改革委表示，將對(duì)涉案企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，按照《反壟斷法》的規(guī)定，對(duì)違法企業(yè)處以上一年度銷售額1%-10%的罰款，預(yù)計(jì)處罰金額將達(dá)5000萬元以上。
科欽造船廠有限公司(CSL)已決定建立一個(gè)大型干船塢和船舶修理廠，與升船機(jī)系統(tǒng)，花費(fèi)2,470盧比億盧比。 CSL也正在積極謀求建設(shè)挖泥船和液化天然氣船。該公司支付的股息盧比16.99億盧比中央政府 - 第七屆年度分紅在一排。
繼年初的12艘支線集裝箱船訂單之后，萬海航運(yùn)（WHL）又將訂造6艘新巴拿馬型集裝箱船，這將讓其今年新造船支出超過11億美元。
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