20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 290.0 | 400.0 | 520.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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BRISBANE | 1390 | 2760 | 2760 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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BRISBANE | 1455 | 2910 | 2910 | 21 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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BRISBANE | 1350 | 2700 | 2700 | 25 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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BRISBANE | 1455 | 2910 | 2910 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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BRISBANE | 1390 | 2760 | 2760 | 13 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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BRISBANE | 1200 | 2400 | 2400 | 20 | 4/7 | PIL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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BRISBANE | 1490 | 2960 | 2960 | 20 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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BRISBANE | 1490 | 2960 | 2960 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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BRISBANE | 1490 | 2960 | 2960 | 13 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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BRISBANE | 1350 | 2700 | 2700 | 25 | 4/7 | TSL |
春節(jié)前夕,正值貨主集中發(fā)貨期,上海港(Shanghai)全力運(yùn)轉(zhuǎn),各種防疫物資、生活必需品、工業(yè)品等源源不斷地裝船發(fā)運(yùn)。與此同時,碼頭上卻出現(xiàn)奇特的新現(xiàn)象:一船船集裝箱卸下,箱子卻是空的。人們不遠(yuǎn)萬里,不惜成本,把大批空箱子運(yùn)到上海。
港口擁堵和巨大的進(jìn)口需求,意味著澳大利亞和新西蘭的托運(yùn)人幾乎沒有機(jī)會緩解運(yùn)費(fèi)了。
中遠(yuǎn)船舶重工有限公司是中國第三大造船工廠,該公司高級管理人員周五(2017年3月3日)表示計(jì)劃到2020年將海工工程產(chǎn)品的制造能力從5家減少到2家。