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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 410.0 | 570.0 | 570.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 50.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現(xiàn)代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大,成為韓國第一大國家集裝箱運(yùn)輸公司,尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來?,F(xiàn)代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司,擁有超過50海上航線,在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)SAMUDERA |
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SINGAPORE | 1350 | 88988 | 1800 | 21 | 5/1 | SAMUDERA | |||||
Shanghai到Calcutta整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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PORT KELANG | 1900 | 2550 | 2550 | 22 | 4/7 | ZIM |
2016年全國港口集裝箱吞吐量前十名排行榜近日出爐。據(jù)中港網(wǎng)排名數(shù)據(jù),2016年,我國沿海和內(nèi)河港口中,集裝箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、寧波-舟山港、廣州港、青島港、天津港、廈門港、大連港、營(yíng)口港、蘇州港。連云港港列全國港口第十一位、沿海港口第十位。
加爾各答港(KoPT)被裁定為'主要港口年度“之間的2014 - 2015年12個(gè)主要港口。該獎(jiǎng)項(xiàng)是為了表彰其令人印象深刻的增長(zhǎng)速度在冊(cè),優(yōu)化產(chǎn)能利用率,提高每泊位輸出,和客戶滿意度,KoPT在一份聲明中說。
預(yù)計(jì)2020年集運(yùn)業(yè)的息稅前利潤(rùn),將達(dá)到142億美元。在剛剛過去的第三季度,集運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了集裝箱短缺、海運(yùn)費(fèi)暴漲。同時(shí),各班輪公司繼續(xù)實(shí)行嚴(yán)格的運(yùn)力管理和成本把控,在此背景下,班輪公司的業(yè)績(jī)大幅提升。