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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 103.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰費(fèi) | RMB | 75.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HAMBURG | 2130 | 3430 | 3430 | 56 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| ROTTERDAM | 2360 | 3770 | 3770 | 35 | 4/7 | CMA | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| GOTHENBURG | 2175 | 3640 | 3640 | 47 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| ROTTERDAM | 2360 | 3770 | 3770 | 40 | 1/4 | CMA | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| GOTHENBURG | 1995 | 3340 | 3340 | 47 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| ROTTERDAM | 2460 | 3970 | 3970 | 40 | 1/4 | CMA | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HAMBURG | 2380 | 3930 | 3930 | 51 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| ROTTERDAM | 2460 | 3970 | 3970 | 35 | 4/7 | CMA | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HAMBURG | 2430 | 4030 | 4030 | 56 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HAMBURG | 2380 | 3930 | 3930 | 56 | 6/2 | YML | |||||
8月5日，“豐信達(dá)6”集裝箱貨輪靠泊中國洋口港陽光島重件碼頭，重裝集裝箱被成功起吊轉(zhuǎn)運(yùn)。
瑞典的絕大多數(shù)對(duì)外貿(mào)易都是通過海運(yùn)進(jìn)行的。在與歐洲以外國家進(jìn)行貿(mào)易的情況下，貨物一般采用集裝箱船運(yùn)輸。在斯堪的納維亞半島最大的港口哥德堡港，2021 年上半年處理了 411,000 個(gè)集裝箱——增長了 2%。
陽明海運(yùn)近日與中國臺(tái)灣中信銀行攜手共同客戶奇美實(shí)業(yè)，完成中國臺(tái)灣首例區(qū)塊鏈國際貿(mào)易概念驗(yàn)證，通過運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)成功加速海運(yùn)及貿(mào)易融資流程，提升服務(wù)效率，使參與國際貿(mào)易的各方在作業(yè)流程節(jié)省2到4天的時(shí)間。
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