20GP
40GP
40HQ
CMA
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 715.0 | 1090.0 | 1090.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費 | RMB | 20.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 315.0 | 510.0 | 560.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達飛海運集團（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡稱：法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司，是世界第三大集裝箱公司，運營范圍覆蓋全球150個國家的400港口及170海運航線?？偛吭O在馬賽，北美總部設在美國弗吉尼亞州諾?？恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Helsingborg整箱海運費YML |
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| ROTTERDAM | 1970 | 3250 | 3250 | 58 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費COSCO |
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| HAMBURG | 3250 | 5300 | 5300 | 48 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費MSC |
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| ANTWERP | 2325 | 3940 | 3940 | 51 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費MSC |
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| ANTWERP | 2325 | 3940 | 3940 | 49 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費MSC |
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| ANTWERP | 1875 | 3190 | 3190 | 49 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費MSC |
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| ANTWERP | 2145 | 3640 | 3640 | 49 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費YML |
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| ROTTERDAM | 2220 | 3750 | 3750 | 58 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費MSC |
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| ANTWERP | 2145 | 3640 | 3640 | 51 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費COSCO |
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| HAMBURG | 3250 | 5300 | 5300 | 49 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Helsingborg整箱海運費MSC |
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| ANTWERP | 1875 | 3190 | 3190 | 51 | 4/7 | MSC | |||||
由于較低的燃油成本和較少的租金帶來的優(yōu)勢，包括達飛輪船和現(xiàn)代商船等船公司，都在新的亞--歐 航線上投入了5000TEU左右的巴拿馬型集裝箱船。而在以往，亞--歐 航線一直是超大型船舶的天下。
國際船級社協(xié)會(IACS)主席兼DNV GL海事業(yè)務首席執(zhí)行官科努特（Knut ?rbeck-Nilssen）在康涅狄格州海事協(xié)會年度大會Shipping 2018上發(fā)言時審視了IACS采取的一些轉型舉措。
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