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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)OSL |
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| MUNDRA | 1850 | 2050 | 2050 | 22 | 6/2 | OSL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| MUNDRA | 1990 | 2060 | 2060 | 20 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| MUNDRA | 1850 | 1900 | 1900 | 20 | 7/3 | JINJIANG | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| MUNDRA | 1500 | 88888 | 1700 | 22 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| MUNDRA | 1500 | 88888 | 1500 | 21 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)OSL |
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| MUNDRA | 1850 | 2050 | 2050 | 22 | 6/2 | OSL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)SAMUDERA |
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| SINGAPORE | 1500 | 88988 | 2050 | 20 | 5/1 | SAMUDERA | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| MUNDRA | 1500 | 88888 | 1700 | 19 | 5/1 | TSL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| MUNDRA | 1630 | 1750 | 1750 | 22 | 4/7 | ZIM | |||||
據(jù)韓聯(lián)社首爾5月15日電 韓國海洋水產(chǎn)部表示，將于16日至18日前往上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場考察。
印度領(lǐng)先的港口基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商Adani Ports （阿達(dá)尼集團(tuán)的一部分）在阿達(dá)尼港口經(jīng)濟(jì)特區(qū)（Adani Ports and Special Economic Zone，APSEZ）與法國達(dá)飛輪船（CMA CGM）今天簽署了一項(xiàng)合資協(xié)議，未來15年在蒙德拉港（Mundra）經(jīng)營一個(gè)新的集裝箱碼頭（CT4），可以選擇將其延續(xù)兩次，持續(xù)10年。
為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道，中聯(lián)航運(yùn)（ CUL）聯(lián)手宏海箱運(yùn)（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運(yùn)達(dá)航運(yùn)（IAL）將于10月推出華南-印度航線CIS。
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