20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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MANILA | -10 | -740 | -740 | 5 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 100 | 200 | 200 | 14 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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MANILA | -145 | -330 | -330 | 6 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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MANILA | -145 | -330 | -330 | 8 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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MANILA | -10 | -740 | -740 | 5 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONG KONG | 230 | 450 | 450 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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MANILA | -250 | -500 | -500 | 8 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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MANILA | -250 | -500 | -500 | 6 | 2/5 | ASLE | |||||
Shanghai到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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MANILA | 2 | 2 | 2 | 8 | 4/7 | COSCO |
據(jù)上海港(Shanghai)的公布,2月份其集裝箱吞吐量首次突破300萬標(biāo)準(zhǔn)箱,完成了340萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
2016年全球集裝箱量增長了1.8%,高于2015年的1.4%。在2016年前六個(gè)月不溫不火,港口吞吐量最終在下半年出現(xiàn)反彈,2016年4季度的銷量增長飆升至4.0%,而第一季度為負(fù)增長-0.6%。
據(jù)獲悉,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)宣布稱,將拓展亞洲--南美的航線服務(wù),是與赫伯羅特、地中海航運(yùn)(MSC)聯(lián)手合作的。