20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到NAVEGANTES整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
NAVEGANTES | 3200 | 3400 | 3400 | 38 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到NAVEGANTES整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
NAVEGANTES | 2600 | 2800 | 2800 | 38 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到NAVEGANTES整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
NAVEGANTES | 2600 | 2800 | 2800 | 37 | 4/7 | EMC |
11月8日15時(shí)03分,上海洋山港盛東國(guó)際集裝箱碼頭8號(hào)泊位的馬耳他籍18000TEU集裝箱船“阿拉伯祖巴拉”輪準(zhǔn)時(shí)解纜離泊開航,同時(shí)等候在泊位附近水域的丹麥籍18000TEU集裝箱船舶“美迪馬士基”輪緩緩駛至該泊位。據(jù)悉,這是上海港洋山港區(qū)首次實(shí)現(xiàn)18000TEU集裝箱船舶“套泊”作業(yè)。
據(jù)悉,馬士基航運(yùn)近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù),借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港,該航線將替代原有的X4B航線,并不再掛靠納維根特斯。 貨物通過歐洲進(jìn)入伊塔雅伊,薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運(yùn)僅需37天左右即可到達(dá)伊塔雅伊港。
國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)公司本周二(2017年4月11日)表示,中國(guó)臺(tái)灣最大的航運(yùn)公司將在韓國(guó),中國(guó)臺(tái)灣和菲律賓的主要港口推出新的直航服務(wù)。長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)將在蘇比克港口推出韓國(guó) - 中國(guó)臺(tái)灣 - 菲律賓(KTP服務(wù)),并將其ICTSI運(yùn)營(yíng)的新集裝箱碼頭1和2增加到港口輪調(diào)。