20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
箱單費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
公司簡介 正利航業(yè)股份有限公司(CNC)成立于1971年,是中國臺灣著名的亞洲區(qū)域內(nèi)運營商之一。2007年,CNC被CMA CGM收購,今天成為CMA集團(tuán)的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專業(yè)知識,與CMA CGM集團(tuán)的全球資源組合的有效手段服務(wù)于客戶。下的一個網(wǎng)上訂票系統(tǒng)INTTRA以及一個貨物追蹤 工具,都可以通過該網(wǎng)站...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SINGAPORE | 340 | 670 | 670 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
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SINGAPORE | 340 | 670 | 670 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
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SINGAPORE | 340 | 670 | 670 | 9 | 1/4 | OOCL | |||||
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SINGAPORE | 340 | 670 | 670 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
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SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 9 | 1/4 | RCL | |||||
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SINGAPORE | 425 | 850 | 850 | 6 | 1/4 | PIL | |||||
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SINGAPORE | 450 | 88888 | 850 | 9 | 5/1 | SAMUDERA | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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SINGAPORE | 460 | 920 | 920 | 9 | 2/5 | COSCO |
8月29日,上港集團(tuán)(Shanghai)發(fā)布了2018年上半年財報,該集團(tuán)今年1-6月營業(yè)收入 175.1 億元,比去年同期增加4.73%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤33.9億元,同比增加0.41%。
近日,洛杉磯港和通用電氣運輸系統(tǒng)(GE Transportation)達(dá)成一項總金額約1,200萬美元的協(xié)議,旨在加強雙方在數(shù)字化解決方案領(lǐng)域的合作,也是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上將合作關(guān)系再延長5年。
9月6日,達(dá)飛輪船(CMACGM)發(fā)布2019年第二季度業(yè)績。根據(jù)財報披露,該公司二季度實現(xiàn)總收入77億美元,同比增加35%;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤9.54億美元,其中,4.64億美元來自于IFRS 16準(zhǔn)則的影響,1.47億美元來自于整合基華物流。如果扣除這兩個因素的影響,調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤同比上漲60.1%至3.436億美元。