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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱(chēng)：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾?？恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| 26 | 46 | 46 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Xiamen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
|||||||||||
| 110 | 165 | 165 | 3 | 6/7 | ASLE | ||||||
Xingang到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| KAOHSIUNG | 615 | 825 | 825 | 0 | 5/3 | WHL | |||||
Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 60 | 105 | 105 | 3 | 1,2,3,4,5/2 | OOCL | |||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 230 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 51 | 96 | 96 | 3 | 3/4 | OOCL | ||||||
GAOMING到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 105 | 205 | 205 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 101 | 171 | 171 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
GAOMING到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 76 | 146 | 146 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Hongwan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 105 | 205 | 205 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
據(jù)仁川港務(wù)局透露，現(xiàn)代商船日前宣布推出仁川港往越南海防的新海運(yùn)航線(HP3)，意味著仁川港的常規(guī)集裝箱海運(yùn)航線增加至48條，是歷史上最多。
3月19日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船與中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）建造的第三艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛蒙馬特”輪，在江南造船長(zhǎng)興基地交付使用，崇明邊檢站等口岸查驗(yàn)單位和碼頭運(yùn)營(yíng)企業(yè)攜手保障安全高效通關(guān)。
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