20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 850.0 | 1450.0 | 1450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 250.0 | |||||
堆存費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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480 | 930 | 940 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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540 | 950 | 960 | 6 | 6/7 | CNC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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480 | 890 | 900 | 8 | 2/3 | MSK | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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435 | 850 | 850 | 8 | 2/4 | MCC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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455 | 870 | 880 | 8 | 2/4 | MCC | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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470 | 920 | 930 | 6 | 7/2 | SITC | ||||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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470 | 920 | 920 | 13 | 3/5 | MCC | ||||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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490 | 940 | 950 | 13 | 3/5 | MCC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
近期,有出口貨物到雅加達(dá)的貨主、貨代們請注意,由于港口擁堵,9月20日,高麗海運(yùn)已發(fā)布雅加達(dá)臨時更換碼頭通知,將原計(jì)劃靠泊的碼頭進(jìn)行了更改,其他船公司應(yīng)也相繼受到影響,請密切注意船公司通知及港口動態(tài),避免貨物出運(yùn)造成影響。
隨著海運(yùn)市場形勢大好,造船價(jià)格看漲,加上貸款利息低,船公司手上現(xiàn)金也多,各航運(yùn)公司正加速買船造船擴(kuò)張船隊(duì)。