0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶，其中自有集裝箱船舶44艘；經(jīng)營(yíng)61條航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 1425 | 2345 | 2345 | 26 | 4/6 | WHL | |||||
Shekou到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
|||||||||||
| 1725 | 2645 | 2645 | 11 | 4/5 | PIL | ||||||
Ningbo到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
| HALDIA | 1975 | 2845 | 2845 | 15 | 7/2 | SITC | |||||
Shekou到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 1630 | 1905 | 1905 | 19 | 1/3 | OOCL | |||||
Shekou到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
|||||||||||
| 1625 | 2445 | 2445 | 11 | 4/5 | PIL | ||||||
Ningbo到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1425 | 2345 | 2345 | 26 | 1/2 | WHL | |||||
Qingdao到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 2525 | 2645 | 2645 | 0 | 1/4 | WHL | |||||
Shekou到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 1475 | 1695 | 1695 | 15 | 2/3 | YML | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
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加爾各答港(KoPT)被裁定為'主要港口年度“之間的2014 - 2015年12個(gè)主要港口。該獎(jiǎng)項(xiàng)是為了表彰其令人印象深刻的增長(zhǎng)速度在冊(cè)，優(yōu)化產(chǎn)能利用率，提高每泊位輸出，和客戶(hù)滿(mǎn)意度，KoPT在一份聲明中說(shuō)。
1月29日，隨著“永康”輪在天津港（Tianjin）集裝箱公司碼頭離泊，天津港集團(tuán)2021年首條“一帶一路”直航新航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此舉將進(jìn)一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力，增強(qiáng)天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用，有力服務(wù)、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
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