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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 375 | 695 | 695 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 400 | 720 | 720 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 305 | 605 | 605 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 305 | 605 | 605 | 7 | 4/5 | IAL | |||||
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| 275 | 545 | 545 | 10 | 7/1 | CNC | ||||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG NORTH | 410 | 815 | 815 | 18 | 7/3 | WHL | |||||
Xiaolan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布，自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起，所有進(jìn)出馬來西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
據(jù)悉 ，馬士基（MSK）將推出業(yè)內(nèi)首家全新“碳中和”（carbon-neutral）海運(yùn)產(chǎn)品，一部分積極尋求可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈解決方案的客戶正在進(jìn)行試點(diǎn)。 H＆M集團(tuán)致力于轉(zhuǎn)向“碳中和”運(yùn)輸，是參與該項(xiàng)目的第一家客戶。
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