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萬海航運開始于1965年,主要經營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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PORT KELANG | 875 | 1745 | 1745 | 11 | 5/6 | WHL | |||||
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PORT KELANG | 680 | 1295 | 10 | 2/4 | WHL | ||||||
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PORT KELANG WEST DIRECT | 1240 | 1610 | 1610 | 0 | 4/6 | EMC | |||||
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HONGKONG | 1025 | 2045 | 2045 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
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PORT KELANG | 885 | 1745 | 1745 | 21 | 7/1 | COSCO | |||||
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近日,一艘船長323米,載重105357噸,運載著8063標箱貨物的10萬噸級船舶“東方首爾”輪緩緩靠泊廈門海滄港區(qū)遠海碼頭,這標志著廈門港(Xiamen)又迎來一條新的澳洲航線。
為了擴張自有船隊并降低租船成本,中國臺灣德翔海運(TSL)收購了新加坡太平船務(PIL)一艘4253TEU集裝箱船。