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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
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| 560 | 1115 | 1115 | 3 | 1/4 | YML | ||||||
WAIHAI到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 125 | 180 | 180 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 125 | 180 | 180 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Moji到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| 135 | 250 | 250 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
Osaka到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| 125 | 230 | 230 | 6 | 5/2 | TSL | ||||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 125 | 180 | 180 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 150 | 295 | 295 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| 230 | 455 | 455 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
TOKYO到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| 125 | 230 | 230 | 6 | 3/5 | TSL | ||||||
BEIJIAO到KAOHSIUNG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 125 | 180 | 180 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
近日，盤錦港迎來了新港區(qū)建設十周年。憑借得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和日趨完善的港口功能，盤錦港已經(jīng)成為東北及蒙東地區(qū)最近、最便捷的進出海口岸。
陽明海運（YML）持續(xù)強化航線網(wǎng)絡，將自6月1日起增加福州港--高雄港航線服務，以提供更便捷的兩岸區(qū)間服務網(wǎng)路，更將自本月6日和11日起，分別增加中國-星馬服務班期，以及增辟星馬-海防港航線，為即將到來的航運旺季提前布局。
今年1月，全球10大貿(mào)易班輪集運航線中有9條航線準班率均出現(xiàn)下降，排前三名是:商船三井（MOL）準班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬海航運(WHL）為 79.5%，馬士基航運(MSK）為77.0%。
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