20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
華東航線(xiàn)附加費 | RMB | 8.0 | 12.0 | 12.0 | 8.0 | 15.0 | 15.0 |
華南碼頭航線(xiàn)附加費 | USD | 750.0 | 1250.0 | 1250.0 | 850.0 | 1450.0 | 1450.0 |
文件費 | RMB | 350.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YOKOHAMA到Beira整箱海運費MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 1500 | 2802 | 2900 | 45 | 2/3 | MSK |
11月28日,鹽田區召開(kāi)鹽田港后方陸域交通整治工作例會(huì ),鹽田區委副書(shū)記、區長(cháng)吳德林攜鹽田區相關(guān)部門(mén)負責人到鹽田國際,征求后方陸域整治工作意見(jiàn)建議,研究下一步計劃和安排。
據Alphliner最新公布的數據,截止6月18日,全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運(MSK)/ 415.3783萬(wàn)TEU、地中海航運(MSC)/ 338.0592萬(wàn)TEU,以及中遠海運集團(COSCO SHIPPING)/ 288.9742萬(wàn)TEU,這三大班輪公司總運力占全球市場(chǎng)份額的45.2%。