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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ROTTERDAM | 1959 | 2938 | 2938 | 42 | 6/2,3 | ONE | |||||
Huangpu到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ROTTERDAM | 1959 | 2938 | 2938 | 42 | 6/2,3 | ONE | |||||
Yantian到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| ROTTERDAM | 1850 | 3000 | 3000 | 48 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
Yantian到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 1840 | 2980 | 2980 | 46 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 1840 | 2980 | 2980 | 46 | 4/6 | YML | |||||
HONG KONG到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1840 | 2980 | 2980 | 51 | 5/1 | YML | |||||
HONG KONG到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1840 | 2980 | 2980 | 51 | 4/6 | YML | |||||
NANSHA到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1865 | 3030 | 3030 | 47 | 4/6 | YML | |||||
HONG KONG到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1940 | 3180 | 3180 | 51 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Dublin整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ROTTERDAM | 2244 | 3338 | 3338 | 42 | 6/2,3 | ONE | |||||
據(jù)鹽田港集團(tuán)消息稱，2018年，鹽田港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1438萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.58%，約占深圳港（ShenZhen）的55.91%。其中，鹽田港集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的黃石新港（Huangshi）集裝箱吞吐量達(dá)41923標(biāo)箱，散件雜吞吐量達(dá)1200多萬(wàn)噸，均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
由于進(jìn)出口量的增加，2017年前三個(gè)月，都柏林港貨運(yùn)量增長(zhǎng)了4.2％。都柏林港 (Dublin) 表示，盡管英鎊疲弱，本季度的總吞吐量為870萬(wàn)總噸，出口表現(xiàn)優(yōu)于進(jìn)口。今年頭三個(gè)月有1,843艘船只抵達(dá)，每天約20艘。
在集運(yùn)市場(chǎng)缺船、缺箱困境難解，加上歐美運(yùn)輸需求高漲的情況下，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）今年2月?tīng)I(yíng)收繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。
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