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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| 2588 | 3068 | 3068 | 22 | 4/7 | WHL | ||||||
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| 2630 | 3060 | 3060 | 26 | 7/2 | EMC | ||||||
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| YANTIAN | 2780 | 3410 | 3410 | 28 | 5/7 | ONE | |||||
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| 2588 | 3068 | 3068 | 28 | 1/3 | WHL | ||||||
Shekou到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2580 | 3060 | 3060 | 22 | 7/2 | ONE | ||||||
Yantian到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2580 | 3060 | 3060 | 26 | 4/5 | ONE | ||||||
Shekou到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| HONGKONG | 2730 | 3260 | 3260 | 37 | 1,3,5/1,3,7 | COSCO | |||||
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| 2730 | 2960 | 2960 | 19 | 2/4 | PIL | ||||||
Ningbo到Manzanillo,MX整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 2730 | 2960 | 2960 | 19 | 2/4 | PIL | ||||||
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| 2730 | 3260 | 3260 | 22 | 6/1 | EMC | ||||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱，同比增長21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長13.1%。
據(jù)外媒報(bào)道，一艘名為“CAP SAN TAINARO”的10000TEU的大型集裝箱船，在從哥倫比亞的卡塔赫納港駛往多米尼加的考賽多港（Caucedo）被攔截后，查獲1144包共1144公斤的可卡因。
據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel的數(shù)據(jù)顯示，2017年第二季度，全球前18大班輪公司的準(zhǔn)班率較上一季度增長2.3%，落定在74.6%。然而，與去年同期的85%相比，則下滑了10.4%。萬海航運(yùn)排名第一。
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