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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 華南碼頭航線附加費(fèi) | USD | 980.0 | 1630.0 | 1630.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美線申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專(zhuān)門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 1480 | 1850 | 1850 | 20 | 6/1 | EMC | ||||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 1520 | 1900 | 1900 | 20 | 6/1 | OOCL | ||||||
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭，也是中國(guó)目前遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開(kāi)港到完成年度千萬(wàn)級(jí)標(biāo)箱，鹽田港僅用了15年。截止到2016年，鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬(wàn)標(biāo)箱的水平，而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
據(jù)悉，根據(jù)碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港（Oakland）國(guó)際集裝箱碼頭7月2日宣布稱(chēng)，其用600萬(wàn)美元轉(zhuǎn)換為混合式場(chǎng)地起重機(jī)（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。
隨著集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)飆漲，越來(lái)越多的船東終于開(kāi)始重返新造船市場(chǎng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）旗下東方海外（OOCL）再次在“自家”船廠追加訂造7艘23000TEU超大型集裝箱船，總價(jià)值超74億元。加上今年3月訂造的5艘23000TEU超大型集裝箱船，累計(jì)訂單金額約128億元，東方海外已經(jīng)成為今年訂造超大型船數(shù)量最多的集運(yùn)公司，而中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與全球前兩大集運(yùn)公司馬士基航運(yùn)（MSK）和地中海航運(yùn)（MSC）的運(yùn)力差距也進(jìn)一步縮小。
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