20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 2680 | 3260 | 3260 | 36 | 1/3 | ONE | |||||
Shekou到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
HONGKONG | 2730 | 3260 | 3260 | 58 | 2,4/2,4 | COSCO | |||||
Yantian到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BUSAN | 2540 | 3080 | 3080 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 2680 | 3260 | 3260 | 41 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
Shekou到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
2580 | 3060 | 3060 | 37 | 7/2 | ONE | ||||||
HONG KONG到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
2540 | 3080 | 3080 | 43 | 4/5 | MSC | ||||||
Shantou到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2771 | 3542 | 3542 | 48 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2771 | 3542 | 3542 | 48 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
2540 | 3080 | 3080 | 43 | 7/2 | MSC | ||||||
HONG KONG到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
2580 | 3060 | 3060 | 36 | 1/3 | ONE |
一度受疫情影響的鹽田港(Yantian)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何?昨日,記者從鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司獲悉,自6月24日,鹽田國(guó)際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來(lái),目前日吞吐量近4萬(wàn)標(biāo)箱,閘口拖車作業(yè)量近2萬(wàn)輛,均已恢復(fù)至正常水平。
日前,智利圣安東尼奧港(San Antonio)成為廈門港(Xiamen)的第14個(gè)國(guó)際友好港,廈門港的“一帶一路”航運(yùn)朋友圈進(jìn)一步擴(kuò)大了。
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷,陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力,終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作,改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線,3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見合作,傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。