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備注
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 270 | 540 | 540 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
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| HONGKONG | 195 | 350 | 350 | 5 | 1,2,3,4,5/7 | EMC | |||||
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| SHEKOU | 270 | 540 | 540 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海運費EMC |
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| 195 | 350 | 350 | 5 | 2,4/3,5 | EMC | ||||||
NANSHA到TOKYO整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 270 | 540 | 540 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 4 | 4/6 | WHL | |||||
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| 225 | 430 | 430 | 4 | 3/4 | WHL | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費WHL |
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| 225 | 430 | 430 | 7 | 5/6 | WHL | ||||||
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| 225 | 430 | 430 | 6 | 1/2 | WHL | ||||||
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| HONGKONG | 225 | 430 | 430 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭，也是中國目前遠洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開港到完成年度千萬級標箱，鹽田港僅用了15年。截止到2016年，鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬標箱的水平，而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
日本頂級電弧爐鋼鐵制造商東京鋼鐵制造有限公司將連續(xù)第四個月保持產(chǎn)品價格連續(xù)第四個月保持上漲態(tài)勢，確保鋼鐵市場在2016年12月至2017年2月期間上漲。
中國臺灣集裝箱運輸巨頭萬海航運（WHL）通過轉(zhuǎn)售交易，接管了中國舟山長虹國際造船公司（zhoushanchangohonginternationalshipbuilding）正在建造的兩艘1800標箱集裝箱船。
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