20GP
40GP
40HQ
備注
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 580 | 935 | 935 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 505 | 865 | 865 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 405 | 640 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 405 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 405 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 480 | 815 | 990 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 460 | 845 | 845 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 380 | 615 | 615 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 430 | 665 | 665 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 400 | 655 | 655 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
記者從廣東湛江海事局獲悉,因船?舶碰撞事故一度造成航道受阻的徐聞縣海安新港23日10點30分全面恢復(fù)雙向通航。至此,瓊州海峽北岸的三個港口可全部滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),以加快疏導(dǎo)海南滯留旅客和車輛。
據(jù)日媒報道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國最大級別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利,希望通過參與港口項目來“扳回一局”。
據(jù)獲悉,馬士基(MSK)8月19日發(fā)布了2020年第二季度財報。通過靈活的運力部署、多項節(jié)約成本措施并及時適應(yīng)客戶需求的不斷變化,在2020年第二季度,A.P. 穆勒 - 馬士基各項業(yè)務(wù)盈利能力得以提升。盡管新型冠狀病毒疫情危機致使全球貨量急劇下降,但公司營業(yè)利潤(operating earnings)仍實現(xiàn)了增長。