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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 465 | 905 | 905 | 9 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 465 | 905 | 905 | 14 | 7/1 | MSK | |||||
NANSHA到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 410 | 795 | 795 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
GUANGXI到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 490 | 955 | 1130 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 390 | 755 | 755 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 415 | 805 | 805 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 425 | 845 | 845 | 12 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Wuzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 465 | 905 | 905 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 465 | 905 | 905 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 540 | 855 | 855 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
中國的中遠(yuǎn)集團(tuán)(COSCO)遞交了購買比雷埃夫斯港務(wù)局的標(biāo)書,掌握希臘最大的比雷埃夫斯港的多數(shù)股權(quán)。據(jù)希臘共和國資產(chǎn)發(fā)展基金,香港的中遠(yuǎn)集團(tuán)已提交收購比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股權(quán),具有約束力的財政優(yōu)惠。根據(jù)私有化進(jìn)程的條件,要求在隨后的會議里提交基金的改進(jìn)財務(wù)提議。