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M3
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2016年以上海為母港的國(guó)際郵輪業(yè)呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長(zhǎng)，上半年上海港入出境流量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，出入境郵輪客流量同比翻番。為此，國(guó)際郵輪巨頭紛紛調(diào)兵遣將，加大在中國(guó)市場(chǎng)的“砝碼”。
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷，陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力，終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作，改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線，3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見(jiàn)合作，傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。
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