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M3
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
春日里的東海之濱波光粼粼，繁忙的寧波舟山港（Ningbo）穿山港區(qū)集裝箱碼頭岸線上停靠著一艘艘貨輪，橋吊下一輛輛集卡來(lái)回穿梭，鉤織出一幕幕火熱的生產(chǎn)場(chǎng)景。
去年，一場(chǎng)巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特港（BEIRUT）一片狼藉，法國(guó)達(dá)飛（CMA CGM）提出了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在恢復(fù)港口昔日的輝煌。
繼達(dá)飛輪船（CMACGM）、赫伯羅特（HPL）后，又一航運(yùn)巨頭拒絕使用北極航線。地中海航運(yùn)（MSC）也正加入這份承運(yùn)人名單，這些承運(yùn)人已承諾不使用北極航線在歐洲和亞洲之間進(jìn)行運(yùn)輸。
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