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MOL(商船三井株式會社) 是一家日本的 運(yùn)輸 公司,總部設(shè)在虎之門,港區(qū),東京,日本。公司的業(yè)務(wù)主要領(lǐng)域是國際航運(yùn)。它的鱷魚 標(biāo)志可以在世界各地港口的集裝箱中看到。 建立了作為一個重要組成部分三井 財閥(家族擁有集團(tuán)早期期間)日本產(chǎn)業(yè),公司現(xiàn)已獨(dú)立的財閥,但仍然是三井物產(chǎn)的一部分財閥(...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)報導(dǎo),香港曾是全球貨柜處理量最多港口,但近年已退居第五位。恒生管理學(xué)院一項最新研究更警告,國家正研究逐步開放沿海運(yùn)輸權(quán),對香港貨柜運(yùn)輸業(yè)將帶來沉重打擊,估計最嚴(yán)峻將損失珠三角地區(qū)以外所有的轉(zhuǎn)口貨運(yùn)量;以去年的吞吐量計算,損失可高達(dá)二百四十萬箱,即減少一成四,足令本港港口排名被擠出十大之列,并喪失樞紐港地位。學(xué)者建議本港物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型,增加處理進(jìn)口貨物的平臺。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料,瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工,中遠(yuǎn)航運(yùn)(COSCO)歐洲分公司已發(fā)出通知,在瑞典哥德堡(GOTHENBURG)進(jìn)出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基(HELSINKI)裝卸貨,以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
9月6日,商船三井(MOL)“蘭花”輪在廣州港(Guangzhou)南沙汽車口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳,1397輛商品車在碼頭前沿裝船出口,成為年內(nèi)第二家在南沙開通外貿(mào)滾裝航線的船公司,進(jìn)一步豐富了廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。