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M3
CSCL
CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.
中國(guó)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中海集運(yùn)，港交所：2866,上交所：601866）是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)（中國(guó)海運(yùn)）旗下的是集裝箱海運(yùn)公司，總部設(shè)在中國(guó)上海，主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。中海集運(yùn)于1997年于上海成立，以運(yùn)載能力計(jì)，位列全球第七，是中國(guó)第一的航運(yùn)商。截至2014年5月底，船隊(duì)規(guī)模148艘，整...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)兩的香港港（Hong kong），自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后，隨后在榜單上的排名便一路下滑，直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱俱樂部，至第五位。截至2019年，香港港被釜山港（Busan）、青島港（Qingdao）這樣的后起之秀超越，排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無(wú)限榮光的世界第一大港，面對(duì)吞吐量“跌跌不休”的頹勢(shì)，香港港并沒有坐以待斃。
近期，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司(CSCL)發(fā)布一則資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，表示中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司擬將所持有的渤海銀行13.67%股權(quán)轉(zhuǎn)讓與中海集運(yùn)。
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