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阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司（United Arab Shipping Company，簡稱UASC）成立于1976年7月， 股東聯(lián)合6個(gè)波斯灣阿拉伯國家（巴林，伊拉克，科威特，卡塔爾，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋）。原來公司總部設(shè)在迪拜，目前在科威特。 UASC船隊(duì)覆蓋超過18個(gè)服務(wù)航線，在世界各地設(shè)有超過185個(gè)辦事處，阿拉伯輪船是中東地區(qū)和鄰近市場最大的集...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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馬士基（MSK）表示，最近幾周，上海（Shanghai）和新港的短缺問題日益惡化，周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類似的報(bào)告（港口擁擠費(fèi)（CFD）--進(jìn)入上海和中國新港的冷藏貨物）。因此，馬士基將擴(kuò)大擁擠附加費(fèi)的范圍，并將寧波港（Ningbo）列入冷凍箱擁擠港的名單。
德國集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特（HPL）首席執(zhí)行官Habben Jansen于5月9日稱，盡管全球貿(mào)易緊張，存在種種不確定性，但迄今為止，貿(mào)易戰(zhàn)對HPL的業(yè)務(wù)影響有限，對未來一年仍持樂觀態(tài)度。
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