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阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司（United Arab Shipping Company，簡稱UASC）成立于1976年7月， 股東聯(lián)合6個波斯灣阿拉伯國家（巴林，伊拉克，科威特，卡塔爾，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋）。原來公司總部設在迪拜，目前在科威特。 UASC船隊覆蓋超過18個服務航線，在世界各地設有超過185個辦事處，阿拉伯輪船是中東地區(qū)和鄰近市場最大的集...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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近日，“義烏--寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列從原先的“一天一班”升級至“一天兩班”模式，每周發(fā)運量達10班次，實現(xiàn)了常態(tài)化滿軸運轉(zhuǎn)。在該班列的助力下，截至6月底，“義烏--寧波舟山港”單月海鐵聯(lián)運業(yè)務量首次突破8000標準箱大關，進一步鞏固了義烏西站作為目前華東地區(qū)最大海鐵聯(lián)運場站的地位。
各大貨代已展開激烈的競價戰(zhàn)，以確保運往北歐的設備和艙位。據(jù)報道，有幾家航運公司已經(jīng)開始了第一輪和第二輪招標，出價最高的投標者才能獲得本月貨物的裝載運輸確保權。
由于新冠肺炎大流行對市場造成的不確定性，船公司也在縮減成本，甚至延遲建造大船。據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，德國班輪巨頭赫伯羅特（HPL）將推遲訂購超大型集裝箱船的決定，直到另行通知。
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