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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)香港文匯報(bào)11月8日?qǐng)?bào)道，修例風(fēng)波引發(fā)的暴力沖擊持續(xù)5個(gè)月。盡管香港特區(qū)政府已經(jīng)正式撤回引發(fā)事件的《逃犯條例》修訂，即使政府伸出橄欖枝舉行地區(qū)對(duì)話(huà)，即使各界懇切呼吁止暴制亂，惟黑衣魔及煽暴派非但魔性不改，更變本加厲。
馬士基（MSK）首席執(zhí)行官施索仁（Soren Skou）近日在Global Optimism的一個(gè)播客節(jié)目中表示，公司將在2-3年內(nèi)解決以氨和酒精為基礎(chǔ)的燃料所面臨的安全問(wèn)題，為未來(lái)訂造第一批新燃料動(dòng)力船掃清障礙。
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