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M3
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡，太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營跨國企業(yè)，所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來，太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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日前，從青島港集團(tuán)獲悉，2016年第一季度青島港集裝箱吞吐量達(dá)到442.84萬TEU，同比增長4.8%。在全國沿海規(guī)模以上港口集裝箱增速放緩的情況下，實(shí)現(xiàn)逆勢增長。同時(shí)，按照一季度公布的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)，青島港取代香港港口，排名升至全球第五。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)繼連續(xù)3個(gè)月下降之后，2020年12月繼續(xù)下行，再次刷新自2019年指數(shù)始發(fā)以來的最低紀(jì)錄——30.35%，較11月份減少4.64個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、碼頭擁堵、新冠肺炎疫情嚴(yán)重及英國“脫歐”談判等因素是造成準(zhǔn)班率指數(shù)連創(chuàng)歷史新低的主因。
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