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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
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根據(jù)全球領(lǐng)先的集裝箱租賃和交易在線平臺 Container xChange 的最新數(shù)據(jù)分析,在中國和越南港口爆發(fā)的 COVID-19 疫情可能會在未來幾周內(nèi)減少主要航運(yùn)樞紐的集裝箱可用性和價格上漲。
近日,ONE公司首席執(zhí)行官杰里米·尼克松(Jeremy Nixon)對2018年復(fù)雜的市場環(huán)境,以及公司運(yùn)營所遇到的問題發(fā)表了其觀點(diǎn)。