寧波到St. Kitts

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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從世界一流大港到強(qiáng)港 “港城”寧波話說“十四五”轉(zhuǎn)型

“目前，寧波舟山港（Ningbo）吞吐量保持全球第一，但是在國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名上僅位列11位，并且與排名前3的新加坡、倫敦、上海存在較大差距，這主要反映在寧波港航現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)要素集聚度不高，服務(wù)能力不足，航運(yùn)金融、航運(yùn)保險等附加值較高的高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小。”2月4日，浙江省寧波市海鐵聯(lián)運(yùn)辦專職副主任、寧波市港航管理中心籌建組組長樓濱正在該市舉行的2021年港航工作會議上如是說。
福州港江陰港區(qū)12#泊位通過竣工驗(yàn)收

2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
馬士基CEO：美國受貿(mào)易戰(zhàn)沖擊比全球任何地方都重

據(jù)彭博社網(wǎng)站8月19日報道，全球航運(yùn)巨頭馬士基CEO施索仁(Soren Skou)日前在公司總部接受該社采訪時說：“加征關(guān)稅在未來三到四個月內(nèi)可能使全球貿(mào)易增長速度下降0.1%-0.3%，……但可能使美國貿(mào)易增長下降3%-4%，當(dāng)下貿(mào)易保護(hù)主義的沖擊對美國肯定更大。”

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