香港到佩雷拉

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

淺析香港葵青集裝箱碼頭

葵青貨柜碼頭，這個(gè)“年過半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴(kuò)建，目前共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個(gè)曾經(jīng)的巨無霸不得不面對(duì)香港和全世界其他物流和港口運(yùn)營商的蠶食。
馬士基航運(yùn)公司為并購漢堡南美(Hamburg Sud)讓步，獲得歐盟批準(zhǔn)

丹麥集團(tuán)AP Moller-Maersk旗下世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基航運(yùn)公司已經(jīng)向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)作出了讓步，試圖獲得接管德國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢堡南美（Hamburg Sud）。

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