寧波到吉達(dá)

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寧波舟山港口經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展迎來兩大利好

日前，國家發(fā)改委正式印發(fā)《舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心總體方案》，與《總體方案》同時公布的，還有寧波(鎮(zhèn)海)大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港上榜國家首批示范物流園區(qū)名單，寧波舟山港口經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展迎來兩大利好。
吉達(dá)伊斯蘭港口在前 100 大港口中躍升至第 37 位

沙特阿拉伯最大的港口吉達(dá)伊斯蘭港（Jeddah Islamic Port）報(bào)告稱，2020 年增長了 6.8%，吞吐量從 2019 年的 430 萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到 470 萬標(biāo)準(zhǔn)箱（20 英尺當(dāng)量單位）。根據(jù) 2021 年勞埃德港口 100 強(qiáng)港口，這種數(shù)量的增加使吉達(dá)伊斯蘭港口在全球 100 大港口中排名第 37 位，較去年上升至第 42 位。
跨太平洋航線運(yùn)費(fèi)率創(chuàng)下記錄如此之高的運(yùn)價真是需求推動？

對于全球航運(yùn)企業(yè)來說，2020年這一年開始的并不順利。“全球訂單的總體需求一直萎靡，先是中國疫情爆發(fā)時供應(yīng)商無法開工，無法進(jìn)貨，隨后海外疫情的加深，整體貿(mào)易需求疲軟。“——來自一位外貿(mào)人員的心聲。

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